Logistique durable
Parmi les activité présentes sur les territoires, celle de la logistique constitue un véritable enjeu en matière de transition écologique : décarbonation, sobriété foncière, mutualisation, qualité de l’air, etc.
Penser les flux de marchandises liés aux e-commerce de manière soutenable
Dans le cadre de ses fiches actions, InterLUD publie ses recommandations afin de "Penser de manière soutenable l'e-commerce". Une fiche action qui invite à repenser la mobilité des flux "des derniers kilomètres" ainsi qu'à sensibiliser le consommateur.
Note Rapide : le transport fluvial, un levier indispensable à la transition énergétique
Par son empreinte environnementale d’ores et déjà inférieure à celle des autres modes de transport, le transport fluvial apparaît comme l’un des leviers à renforcer pour participer à la transition énergétique.
L'Institut Paris Région publie une note rapide pour mieux comprendre du transport fluvial pour les acteurs publics et privés.
Fret et logistique dans l'Ouest francilien : État des lieux
Le département des Yvelines associé à celui des Hauts-de-Seine, L’Institut Paris Region réalise un état des lieux préalable à une définition des enjeux et actions susceptibles de fournir le support d'une « stratégie fret et logistique » en faveur de l'Ouest francilien.
Feuilleton « Logistique des derniers kilomètres »
Pour chaque scénario, l'ADEME a construit un récit cohérent, décliné dans chaque secteur technique, économique et social, au travers de variables structurantes.
Les dynamiques de construction d'entrepôts en Île-de-France et dans ses franges (1990-2019)
Le secteur logistique se trouve aujourd'hui face au défi de répondre à des évolutions dans les modes de consommation, accélérées par la crise sanitaires depuis 2020 (commerce électronique, livraisons à domicile...) tout en limitant les impacts environnementaux de ce développement.
Ce document analyse les évolutions de la construction d'entrepôts en Île-de-France et dans ses franges logistiques sur les 30 dernières années tant du point de vue des volumes mis en chantier que de leur répartition spatiale, à la lumière des autorisations d'urbanisme.